• 5G时代,智慧物流面临的新机遇与挑战!

    看华为5G芯片的面世,5G成了当下最热的话题。随着经济全球化的发展,中国5G技术,势必会借助“一带一路”实现全球化。作为线下“实体互联网”——物流行业也会站在5G的风口上,实现跨国化、规模化和网络化。 那么,在5G时代,我们将迎来哪些机遇与挑战? 与国外物流行业发展水平相比,我国的物流行业目前仍然处于发展中阶段。通过国家对交通、通讯等基础设施的不断完善,基础物流设施已经不再是制约行业发展的瓶颈。回顾过去几年,虽然物流行业的营业总额在经济稳定增长的拉动下,在稳步上升,但减缓的趋势已经显现。所以,当…

    新闻动态, 行业动态 2019年8月7日
  • 马不停蹄!经开区又一波重点产业项目集中开工

    乌鲁木齐市政协党组成员、副主席苗成德宣布项目开工。市政府办公厅副秘书长居来提参加开工仪式。 在主会场,头屯河工业园三期的乌鲁木齐晓达物流有限公司京东亚洲一号乌鲁木齐经开物流园、新疆昆仑山维吾尔药业有限公司民族医药产品生产及研发基地、新疆安达顺通供应链管理有限公司科技供应链物流园同时开工建设。 据了解,京东亚洲一号乌鲁木齐经开物流园项目,总面积约500亩,园区计划建设建筑总面积约20万平方米。项目将建成集商品物资集散、智能仓储、多式联运等功能于一体的现代化智能化的电子商务运营基地。 新疆昆仑山维吾…

    新闻动态, 行业动态 2019年4月11日
  • 乌鲁木齐市2019年重点产业项目集中开工仪式

    继3月27日乌鲁木齐市重点基础设施项目集中开工之后,29日上午我市又举行了2019年重点产业项目集中开工仪式,设1个主会场4个分会场,61个重点产业项目集中开工,拉开了2019年乌鲁木齐市加快产业项目建设的大幕。 2019年乌鲁木齐市第一批重点项目中重点产业项目共计96项,总投资1378亿元,年度投资286亿元,本次开工项目61项,开工率占重点产业和园区项目的63%;计划年度投资118.6亿元,占重点产业和园区项目年度总投资的41%。 据了解,今年,我市将加快提升工业发展新水平,抓好工业投资不放…

    新闻动态, 行业动态 2019年4月11日
  • 快递大省谋求加速物流绿色化

    一年500亿件快递,每个包裹减排1克,一年就能减少5万吨碳排放。此前举行的浙江省两会上,浙江省政协委员、阿里巴巴集团首席人才官童文红在今年的提案中算了一笔“生态账”。 浙江是我国名副其实的民营快递之乡,我国快递行业著名的“三通一达”都发端于浙江。数据显示,2018年浙江省快递业务量首次突破了100亿件。加速快递绿色化转型成为今年浙江省人大代表和政协委员继续热议的话题。快递大省正在谋求推动加速物流绿色化。 实际上,目前我国快递业已在部分环节加快了绿色化的脚步。童文红介绍,国内电商包裹的电子面单普及…

    新闻动态, 行业动态 2019年3月12日
  • 多部门发文 在25个方面给物流业高质量发展“打气”

    发展改革委、中央网信办、工信部等24部门日前联合发布文件,在25个方面出台措施推动物流行业高质量发展。其中,重点包括提高服务实体经济能力、促进物流业与制造业深度融合、加大金融政策支持等。 根据规划,未来将进一步完善城乡消费物流体系、建立资源共享的物流公共信息平台、推进多式联运发展,并将推动物流装备制造业发展,提升制造业供应链智慧化水平。 其中,发挥物流对农业的支撑作用成为未来推进的一个重点。未来将进一步聚焦农产品流通“最先一公里”,加强农产品产地冷链物流体系建设。 发改委介绍,今年将进一步深入开…

    行业动态 2019年3月5日
  • 发改委:启动首批15个左右国家物流枢纽布局建设

    日前,国家发改委、中央网信办、工信部等24个部门发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,围绕“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等重大战略实施,在国家物流骨干网络的关键节点,启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设。   “与发达国家相比,我国物流成本高企,加快解决物流发展不平衡不充分问题,是深化供给侧结构性改革重要举措。”中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英昨日在接受《证券日报》记者采访时表示,推动物流高质量发展是推进物流业发展…

    行业动态 2019年3月5日
  • 新疆18个物流基地建设加快推进 布局现代化物流网络

    全疆18个物流基地建设加快推进 布局现代化物流网络,其中4个物流基地已投入运营 新疆网讯(记者王艳红)今年,新疆铁路部门加快推进全疆18个物流基地建设,打造布局全疆、辐射全国的现代化物流网络。 7月31日,记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到,目前,已有4个物流基地投入运营,分别为马兰、疏勒、鄯善铁路石油化工物流基地和玛纳斯县乐土驿物流基地。   当日凌晨1时40分,随着一列装有石灰石的货运列车在新疆连桥物流专用线卸车,标志着这条由新疆铁路部门与企业合资建设的物流专用线正式开通运…

    新闻动态, 行业动态 2019年1月17日
  • 新疆物流业发展迎来新格局

    今年“双十一”狂欢购物节的 淘宝交易额24小时之内突破了912亿元,实际上这背后却考验着物流体系。 今年网购达人们明显感受到的一个变化就是:物流速度明显提高了,服务水平提升了。而这正是我区物流业发展进步的一个缩影,如今处在运输、保管、装卸、搬运、包装环节的各大物流企业正奋力开创新纪元。 物流企业加快服务体系建设悄然变化的物流速度背后隐藏着什么? “数据显示,我国电子商务带动的包裹量占快递业全年业务量的1/3左右。由于网上商家通常选择第三方快递企业进行商品配送,因此网购为民营快递业提供了充足的业务…

    新闻动态, 行业动态 2019年1月17日
  • 专线老板的格局,决定了企业的结局

    从2016年开始,对很多物流企业来说,背负了一种压力感前行。竞争越来越激烈、货源越来越少、利润越来越薄、垫资压力巨大……所有的问题似乎开始集中爆发,让许多老板不知所措,大多数中小企业和物流人陷入了迷茫。 同样是“白手起家”的人,也是这样从买一台车子、租一个小门面开始的,别人渐渐做成了“区域小霸王”。有人说:过去物流行业的钱太好赚了,竞争少,客户要求没那么高,而我们一直在拓展规模,似乎不需要管理,也没有时间管理。 而当这个行业开始引起各方关注以后,当德邦、顺丰们快捷的时效、优质的服务甚至令客户忘记…

    新闻动态, 行业动态 2018年8月9日
  • “联盟”背后的真相,点醒了多少迷茫的专线!

    2018年有关专线的联盟推广、沙龙论坛此起彼伏,绚丽多姿的舞台上风起云涌的讲述着大数据、平台战略、报团取暖的梦想,很多人都希望在市场中分一杯羹。面对澎湃而来的联盟潮,为何迫切去加入的都是小微专线? 1、公路专线处于发展的瓶颈期 急于寻找一条持续发展的道路,有着对于创新的敏感性,因为这些人从搬运司机做起的小微专线,始终承受着发展乏力的折磨。在这些小微专线内部缺陷无法完善时,都希望借助外力来弥补自身的不足。 2、小微专线缺乏战略视野、狭窄的思维 一方面不愿意创新和引领,另一方面总是关注那些“风口”,…

    新闻动态, 行业动态 2018年7月30日

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